CHP Grup Başkanvekili ve Balıkesir Milletvekili Serkan Sarı, Bursa’da açıklama yaptı. Sarı, Resmî Gazete’nin duyurduğu Cumhurbaşkanı Kararı’na tepki gösterdi.

Karar, Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan–Yenişehir bölümünü devir programına aldı. Sürücüler bu yolu yıllardır ücretsiz kullanıyor. Ancak Sarı, yeni sistemin ücret getireceğini savundu.

Sarı Bursa Trafiği İçin Uyardı

Sarı’ya göre bazı sürücüler ücret ödemek istemeyecek. Bu nedenle sürücüler şehir merkezine yönelebilecek. Böylece Bursa’daki trafik yoğunluğu daha da artabilecek.

Sarı, “Vatandaş bu çevre yolunu kullanmazsa şehir içine girecek. Şehir içine girerse de Bursa trafiği yine bir keşmekeşle karşı karşıya kalacak” dedi.

Ayrıca devletin bu yolu Bursa trafiğini rahatlatmak amacıyla yaptığını söyledi. Ancak yeni sistemin Bursalı sürücülere ek maliyet getireceğini öne sürdü.

30 Yıllık Süreyi Gündeme Getirdi

Öte yandan Sarı, kararın yalnızca Bursa’yı kapsamadığını söyledi. Önce Gaziantep Çevre Otoyolu’nu gündeme getirdi. Ardından Niğde–Pozantı Otoyolu’nu sıraladı.

Ayrıca 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nü hatırlattı. Karar, bu yol ve köprüler için 30 yıllık işletme dönemi öngörüyor.

Karayolları Genel Müdürlüğü bakım, onarım ve güvenlik görevlerini üstlenecek. Ancak yetkililer işletme yöntemini henüz açıklamadı. Bunun yanında kira bedeli ve zam takvimi de netlik kazanmadı.

Sarı, “Hiçbir şey belli değil” sözleriyle karardaki belirsizliklere tepki gösterdi. Ardından özel şirketlerin yollardan kâr sağlayacağını savundu.

Devlet, söz konusu yolları vatandaşların vergileriyle yaptı. Sarı’ya göre özel şirketler artık bu yollardan gelir sağlayacak. Bu nedenle vatandaşlar yeni maliyetlerle karşılaşacak.

Sarı, iktidarın bu politikasını yıllardır sürdürdüğünü söyledi. Ayrıca vatandaşların en ağır bedeli ödediğini savundu.

Köprü Ücretlerini Karşılaştırdı

Sarı, daha sonra iki köprünün geçiş ücretlerini karşılaştırdı. İlk olarak 15 Temmuz Şehitler Köprüsü için 59 lira rakamını verdi.

Buna karşılık Osmangazi Köprüsü için 1.170 lira ücret açıkladı. İki ücret arasında yaklaşık 20 kat fark bulunduğunu söyledi.

Sarı, “Yani neredeyse 20 kat” sözleriyle farkı vurguladı. Ayrıca yeni işletme modelinin geçiş ücretlerini artırabileceğini savundu.

Üstelik sürücüler yakıt için de yüksek bedeller ödüyor. Sarı, yol ücretlerinin vatandaşın bütçesini daha fazla zorlayacağını belirtti.

Sarı, “Vatandaşımızın cebinde kalan son 3 lirayı da gasp ediyorsunuz. Yaptığınız bu uygulamalardan vazgeçin” dedi.

“Bundan Sonra Bir Tek Havamız Kaldı”

Son olarak Sarı, geçmişteki devir uygulamalarını gündeme getirdi. Limanları, köprüleri, tünelleri ve fabrikaları sıraladı.

Bunun yanında enerji tesislerini, madenleri ve bankaları hatırlattı.

Sarı, “Bundan sonra bir tek havamız kaldı. Havayı da özelleştireceksiniz herhalde. Nefes alma vergisi koyacaksınız diye korkuyoruz” ifadelerini kullandı.

Serkan Sarı’nın sözleri, Cumhurbaşkanı Kararı’na yönelik siyasi eleştiriler içeriyor. Yetkili kurumların sonraki açıklamaları uygulamanın ayrıntılarını netleştirecek.