Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı hızla süren ve fiziki gerçekleşme oranı yüzde 35’e ulaşan Antalya-Alanya Otoyolu Projesi ile mevcut güzergahta 2,5 saat süren seyahat süresinin 36 dakikaya düşeceğini açıkladı. 122 kilometrelik dev otoyol, ekonomiye yılda 23,9 milyar lira tasarruf sağlayacak.
Akdeniz çanağının en yoğun turizm ve transit karayolu akslarından biri olan Antalya-Alanya hattında hayata geçirilen otoyol projesi, hem şehirlerarası ulaşım konforunu en üst seviyeye taşıyacak hem de bölgedeki trafik güvenliğini kökten güçlendirecek.
Antalya-Alanya Otoyolu Proje Künyesi ve Temel Göstergeleri
- Toplam Uzunluk: 84 kilometresi ana gövde, 38 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere toplam 122 kilometre.
- Şerit Sayısı: Ana gövde her iki yönde 3’er şerit (2×3), bağlantı yolları ise toplam 4 şerit (2×2) olarak projelendirildi.
- Seyahat Süresi: Mevcut sahil yolundaki trafik ışıkları ve yoğunlukla 150 dakika (2,5 saat) süren yolculuk, otoyol ile 36 dakikaya gerileyecek.
- Sanat Yapıları: Toplam 4 bin 604 metre uzunluğunda 5 tünel, 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük, 17 alt geçit, 10 üst geçit ve 7 köprü inşa ediliyor.
- 7 Kritik Kavşak: Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı kavşakları.
Fiziki İlerleme Yüzde 35’e Ulaştı: Tünellerde Nihai Beton Aşaması
Projedeki son durum hakkında teknik detayları paylaşan Bakan Uraloğlu, otoyol güzergahındaki 5 tünelden 3’ünde kazı destekleme çalışmalarının tamamlanarak nihai beton kaplama imalatlarına geçildiğini bildirdi. Güzergahta yer alan 16 viyadüğün 15’inde hummalı çalışmaların devam ettiği ve altyapı çalışmalarının planlanan takvim doğrultusunda ilerlediği vurgulandı.
Yılda 23,9 Milyar Lira Tasarruf ve Karbon Salımında Dev Düşüş
Otoyolun hizmete alınmasıyla sağlanacak ekonomik ve çevresel kazanımlara dikkat çeken Uraloğlu:
“Projemiz sayesinde yıllık 23 milyar lirası zamandan, 900 milyon lirası akaryakıttan olmak üzere toplam 23,9 milyar lira milli tasarruf elde edeceğiz. Ayrıca kesintisiz ve yüksek standartlı akış sayesinde karbon salımı da yıllık 47 bin ton azalacak. Akdeniz turizmine ve yük taşımacılığına nefes aldıracak bu aks, Türkiye Yüzyılı karayolu hedeflerimizin simge yatırımlarındandır.” ifadelerini kullandı.
Bölgesel Trafik ve Transit Ulaşım İçin Hayati Güvence
Özellikle yaz sezonlarında yerli ve yabancı milyonlarca turistin kullandığı sahil bandındaki D-400 devlet yolunun üzerindeki yoğun transit yük, otoyolun tamamlanmasıyla iç kesimdeki güvenli ve yüksek hızlı koridora aktarılacak. Bu sayede bölge içi kaza oranlarında belirgin bir düşüş sağlanacak.
